موانئ أبوظبي تنادي بضرورة التحرك لمواجهة الطفرة في قطاع الشحن والتجارة البحرية

وأوضح الشامسي بقوله: “تتمتع بلداننا بموقع مثالي في قلب التجارة البحرية المستقبلية وتمتلك من الموارد والوسائل والمعرفة ما يكفي لتكون في طليعة هذا التطور. ومع أهمية الروابط التعاونية التي تحكمنا فإن علينا أن نسعى نحو إنشاء نقابة ضمن دول مجلس التعاون الخليجي تساهم في تعزيز مواقعنا كمراكز عالمية للتجارة البحرية”.

وتابع قوله: “إن إحدى الخطوات الحاسمة في تطوير صناعة النقل البحري في المنطقة هو الاستثمار في تطوير البنية التحتية للموانئ لتلبية متطلبات النمو المتوقع واحتياجات صناعة النقل البحري الحالية والمستقبلية وتوفير الخدمات بأفضل المعايير العالمية للمحافظة على مستويات متقدمة لرضى عملائنا”.

يذكر أن حكومة المملكة العربية السعودية تستثمر حوالي 110 مليارات درهم (30 مليار دولار) في عدد من مشاريع البنية التحتية الضخمة البرية والبحرية لمواكبة النمو المضطرد الذي يشهده قطاع الموانئ والنقل البحري في البلاد.

ويمثل ميناء خليفة أحد أبرز مشاريع البنية التحتية للموانئ التي أقامتها موانئ أبوظبي ويضم محطة الحاويات شبه الآلية الأولى في المنطقة. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للميناء في مرحلته الأولى 2 مليون حاوية نمطية سنوياً و 12 مليون طن من البضائع العامة. وعند الانتهاء من جميع مراحل التطوير، من المتوقع أن ترتفع القدرة الاستيعابية لميناء خليفة إلى 15 مليون حاوية نمطية و 35 مليون طن من البضائع العامة سنوياً.

جدير بالذكر أن ميناء خليفة استطاع مؤخراً احتلال المرتبة الخامسة في الانتاجية في قائمة ضمت موانئ أوروبا وافريقيا والشرق الأوسط بحسب تقرير نشرته مجلة جورنال أوف كوميرس الأمريكية المتخصصة بشؤون الموانئ ومحطات الحاويات والتجارة الدولية البحرية.