可持续的发展路线

哈利法港位于阿布扎比和迪拜之间,位置具有战略重要性,于2012年12月12日由阿联酋总统Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan殿下正式宣布开业。

该深水港是海湾合作委员会地区的第一个半自动化集装箱港口。

我们精心规划港口建设,以将环境影响降至最低。

哈利法港8公里长的防波堤是中东地区最长的防波堤,可以让海湾的水流自由流动,同时能保护和维持当地的海洋生态系统。

该港口由阿布扎比港拥有,由阿布扎比码头(ADT)运营,能处理普通货物、集装箱、滚装船(RoRo)以及开舱卸货作业。

基础设施促进增长

连通性是哈利法港特有的优势。它为超过25条航线提供服务,直接通达70个国际目的地,并拥有多式联运网络,能促进海陆空的高效运输和物流。该港口也将是阿联酋第一个与新的阿提哈德铁路网络(目前正在建设中)相连的港口。

哈利法港拥有最先进的海上基础设施,包括世界上最大的12台船到岸码头起重机、42台自动堆垛起重机和20辆跨运车。该港口能够为海上最大的船舶提供服务,并具有未来扩展的灵活性,目前能处理阿布扎比的所有集装箱运输,年处理能力为250万个标准箱和1200万吨普通货物。

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随着行业需求的增长,哈利法港正在分阶段发展。由于业务快速增长,阿布扎比港口委员会最近批准了扩建计划,以便开始新航道的建设,这将使吃水深度增加到水下18.5米。

扩建还包括建立一个新岛屿;在目前1公里码头崖壁的基础上增加3公里,总长达4公里。新岛建成后,所有普通货物和滚装船运营将转移到新岛。

在所有开发阶段完成后,预计该港口的集装箱处理能力将增加至每年1500万个标准箱和3500万吨普通货物。

与全球伙伴关系共同成长

中远航运港口(CSP)将运营第二个集装箱码头以及位于哈利法港的中东最大的货运站。这种战略合作伙伴关系将确保我们能利用全球范围内超过1,000个港到港航线

2018年第二季度,由Noatum Maritime Group拥有的巴塞罗那奥图特明那(Autoterminal)公司与阿布扎比港签署了一项股东协议,成立一家名为奥图特明那哈利法的合资公司,以根据为期15年的特许协议管理哈利法港口的滚装船/汽车码头。

位于哈利法港的300,000平方米的汽车码头拥有超过550米的专用码头,将为车辆进口(未来几年将大幅增加)提供极具地缘优势的场地。

第二项战略协议也是在2018年第二季度宣布的,该协议是由阿布扎比港与地中海航运公司(MSC)签署的,将阿联酋定位为中东地区首屈一指的航运枢纽。MSC是ADT与Terminal Investment Limited根据30年(可能延长5年)的特许经营协议成立的合资公司。